新闻中心

东风10-12方压缩式垃圾车(D9）

作者:cljtqc 发布时间:2019-09-05 16:53 新闻浏览热度:286次

东风10-12方压缩式垃圾车(D9）
买车拨打页面电话，联系宫培（销售经理）

厂商指导价： ~万(现车)，实际价格以车辆配置及销售经理报价为准!
整车型号：CLW5165ZYSD5	底盘型号：EQ1165LJ9BDE
厢体容积： 10-12立方	发动机：玉柴170马力
轴距： 3950,4500mm	轮胎型号：9.00R20，10.00R20钢丝胎
免征公告：无	环保公告：有
翻转形式：垃圾桶/颠簸斗	压缩比：3:1
操控形式：PLC全自动化按键操作	污水箱：有

标准： 压缩式垃圾车：采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
东风10-12方压缩式垃圾车(D9）
1.外观成形美观、圆滑过渡；
2.纵向弯曲±3mm；轴线差±5mm；局部凹陷±5mm；不平度±2mm；
3.焊缝加工后高低差+1mm，整体误差对角线1-3mm；
4.纵横焊缝交叉不小于200mm；搭按焊缝为6*6；对接焊缝为6*2（加工后为0-1mm）；
5.不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷；
6.致密性应良好，不允许有渗漏；
7.焊缝强度不低于母材。
东风10-12方压缩式垃圾车(D9）

东风10-12方压缩式垃圾车(D9）
买车拨打页面电话，联系宫培（销售经理）

1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
东风10-12方压缩式垃圾车(D9）
买车拨打页面电话，联系宫培（销售经理）

上一篇：东风4方餐厨垃圾车（多利卡）下一篇：大运10方抑尘车抑尘监测车